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地鐵5號線南延線列車開始試跑

時間:2019-05-17 來源:深圳特區報

  5月16日,地鐵5號線南延線列車熱滑試驗順利完成。記者乘坐試跑列車從前海灣到赤灣只用了20多分鐘,而正式通車后預計只需要十三四分鐘。目前地鐵5號線南延線工程軌道精調全部完成,所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試,預計年內開通試運營。

  經過限界檢測、冷滑以及接觸網送電等一系列的準備工作后,5月16日上午9時,一列5號線電客車緩緩駛離桂灣站向赤灣站方向前進,正式開始熱滑試驗。本次熱滑試驗在桂灣站到赤灣站區間進行,區間長約7.6公里。“熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下,依靠地鐵試驗列車自行運行,對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測的一種試驗方式。”深圳地鐵集團系統設備中心有關負責人告訴記者,“通過熱滑試驗,我們可以確認車輛與接觸網系統、車輛與軌道系統之間的配合是否具備列車開行條件,同時還能檢驗供電系統、接觸網系統、車輛系統和軌道系統運行的穩定性。”

  記者了解到,本次熱滑試驗通過列車低、中、高速度(時速分別為20公里、40公里、60-80公里)在區間往返運行。經過檢測,5號線南延線工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號、通信、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定,弓網關系良好,滿足列車開行條件,這標志著 5號線南延線工程電客車熱滑試驗的圓滿完成,該線路已完全具備動車功能,同時也為5號線南延線工程即將啟動的全面聯調和后續“三權”移交奠定了重要基礎。

  地鐵5號線南延線工程從已投入運營的地鐵5號線終點站前海灣站向南延伸,至2號線赤灣站為止,共設7站7區間,全長7.6公里,自北向南貫穿前海片區。其中,換乘站3座,可與地鐵2、9、15號線換乘。目前5號線南延線工程新建線路軌道精調全部完成,所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試,預計年內將開通試運營。
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